토크 제어의 본질

스레드 연결의 근본적인 목적은, 특히 중요한 스레드 연결이 동적 부하를 견딜 때, 스레드 고정 장치를 사용하여 연결된 부분을 안정적으로 연결하는 것입니다.조립 장치 강화 또는 조립 장치 토크 제어의 본질은 적절한 범위 내에서 볼트의 축 전압을 제어하는 것입니다. 볼트는 연결된 부분으로 삽입되고, 볼트는 견과류 또는 내부 스레드를 꽉 잡고 펴고 변형됩니다. 이 탄력적 인 변형은 축적 인 당기력을 생성합니다.꽉 막는 부분을 묶어주는이론적으로, 축 전압력이 클수록 느슨하고 피로를 방지하는 성능이 더 좋습니다.그리고 가장 좋은 효과는 전압 힘에 도달하거나 볼트의 양력 강도에 가깝다 때.

전압과 토크 사이의 관계
토크 방식은 조립 장치 긴축 토크를 제어함으로써 축 전압을 간접적으로 제어하는 것입니다.다음과 같은 기본 관계는 볼트 M의 튼튼 토크와 볼트의 축 전압 F 사이에 존재한다.:
M=KDF
여기서 M - 꽉 막는 토크, K - 꽉 막는 토크 계수, F = 미리 꽉 막는 힘, D는 스레드의 명목 지름이다.
경험적 설계에서 토크 계수 K 값은 일반적으로 0입니다.2, 그러나 실제로, K 값은 일정한 것이 아니라 스레드 정확도와 같은 다른 조건에 의존하는 변수입니다. 일반적인 팩 조립 조건 하에서 스레드 정확도에 따라,재료, 표면 상태 및 윤활 조건, 같은 연결의 K 값은 0.1-0.5 또는 더 넓은 범위에서 변경 될 수 있습니다. 일반적으로 가닥 제조 정확도가 높을수록,표면 처리 및 윤활 조건이 더 안정적이 될수록, K값이 안정적이면 안정적이죠 (작은 산란), 반대로 산란이 커질수록

K 값의 오차를 고려할 때, 전압력의 설계 요구 사항을 충족시키기 위해볼트 튼치 톱크의 상부와 하부 경계는 다음 공식을 통해 결정될 수 있습니다.:
Mu=KLDFU
ML=KUDFL
FU, FL - 설계에 따라 요구되는 축적 전압의 상단 및 하단 한계
KU, KL - 특정 공정 조건에서 K 값의 상단 및 하단 한계
위의 공식은 스레드 연결의 설계 (스레드 직경 D와 축력 FU, FL) 를 결정한 후 K 값의 오차가 클수록집합 토크의 통제가 더 엄격할수록 (Mu-ML가 작을수록)마찬가지로 토크 제어 정확도 (Mu, ML) 를 결정하면 K 값의 분산이 커질수록축력이 더 흩어질수록 가닥 연결의 신뢰성이 더 나빠집니다..

전압력과 회전 각 사이의 관계
고정 장치가 꽉 잡아당기는 동안 회전할 때, 사전 충전 힘과 고정 장치의 각도 사이의 관계는 무엇입니까?
가닥의 운동학과 고정 장치와 연결 부분의 힘 상태를 분석하면 볼트 또는 견과류를 나르는 초기 단계에서코너는 압축력을 생성하지 않습니다, 단 연결 장치의 끝이 연결된 부분과 접촉 할 때만, 전압력이 생성되기 시작하며, 완전한 적합, F 및 θ가 배선 될 때만,압력력과 각 사이의 기본 관계는 다음과 같습니다.:
F = CPθ
(F - 전압력, C 복합재의 경직률, P 피치, θ 볼트 헤드 회전 각)

토크와 각의 관계 - 토크와 각의 증가 비율
조립 과정의 긴축 과정에서 볼트가 접착 시작부터 결합 표면으로 접촉하면 볼트가나사 토크는 거의 0 또는 작은 가닥 정확도가 자격을 갖추고 붐이 없는 한그 다음에는 설치 단계로 들어가서 제조 오류와 접촉 표면의 거칠성, 그리고 클램프 된 부분의 탄력성 및 플라스틱 변형을 극복하기 시작합니다.이 섹션에서 토크 상승과 각 변화 사이의 관계는 비선형입니다, 그리고 토크 값은 매우 빠르게 상승. 그 다음 대략적인 탄력 변형 단계에 입력, 이 시간에 토크와 각은 선형 관계입니다,각의 증가는 변형의 증가를 나타냅니다, 그리고 전압력의 변화와 비례합니다. 전압이 볼트의 양산점에 도달하면 볼트는 플라스틱 변형에 들어가기 시작합니다. 이 시점에서,토크 증가가 작을 때까지, 볼트는 큰 연장, 각 증가가 큰이 될 수 있습니다. 그래서 각 증가가 토크의 증가가 비율을 크게 감소,이산점까지 도달한 것을 나타냅니다.